Домашняя / Видео / Пыльник суппорта — замена / Honda Civic Ferio

Пыльник суппорта — замена / Honda Civic Ferio

ВНИМАНИЕ! Видео  о замене пыльника суппорта Civic Ferio ES1!!!

Сегодня я расскажу, как своими руками заменить или поменять пыльник суппорта.

Что такое пыльник суппорта?

Пыльник суппорта — это резиновый пыльник(или чехол) предназначенный, для защиты от попадания пыли и грязи в рабочую зону тормозного поршня. То есть, он нужен, чтобы поршень суппорта смазываемый тормозной жидкостью перемещался в цилиндре суппорта без заеданий и перекосов, тем самым обеспечивая плавность и равномерность торможения.

Что будет если пыльник суппорта порвался?

Все очень просто, если пыльник суппорта рвется, то под него начинает попадать грязь и влага, в итоге на поршне суппорта перемещающемся в цилиндре суппорта образуется слой грязи и ржавчины, который мешает движению поршня, в обеих направлениях, то есть как при нажатии на педаль тормоза(при ходе поршня в сторону колодки) так и при отпускании(при ходе поршня от колодки). Таким образом может получиться так, что поршень будет заклинивать, причем при ходе от колодки(т.е.  при отпускании педали тормоза) так как когда поршень движется от колодки, он перемещается за счет отталкивания колодки от тормозного диска, а отталкивающая сила меньше. В итоге увеличивается расход топлива, управляемость и колодки будут стираться намного быстрее. Также поршень, вообще может полностью заклинить и колесо будет зажато колодками, что приведет к невозможности дальнейшего движения.

Что делать если пыльник суппорта порвался?


Все просто нужно его заменить, и при этом желательно пользоваться оригинальными пыльниками, ну или хотя бы следить, чтобы материал из которого изготовлен пыльник соответствовал Российским требованиям и не дубел на морозе. Если он задубеет, то опять же может порваться, попав под поршень.

Какой пыльник суппорта у Honda Civic Ferio?

 

Следует отметить, что пыльник обычно по отдельности не продают, а продают в рем-комплекте, в состав которого входят пыльники на направляющие смазки для направляющих и сам пыльник. Точно знаю что у моей хонды из Японии, Honda Civic Ferio ES1 , двигатель D15B, имеет артикул:

01463-SAA-900

Оригинальный комплект — 01463-SAA-900;


Febest_0375_ES1F

Не оригинал: Febest 0375-ES1F; Пыльник для Civic ferio

Последовательность замены пыльника суппорта Honda Civic Ferio:

Изначально следует посмотреть, как происходит замена колодок, здесь.

1) Нужно снять колесо;

2) Выкрутить винты из направляющих суппорта. Для этого нужно удерживать направляющие рожковым ключом на 14 мм(НОМЕР 1 на фото) и выкрутить винты ключом или головкой на 12 мм(НОМЕР 2 на фото).

винты из суппорта

1 — направляющая суппорта honda civic, 2 — винт.

3) Удалить одну из колодок, расположенную с обратной стороны поршня и установить на ее место деревянную или любую другую прокладку, которая бы защитила тормозной диск(или если у вас есть старые изношенные колодки поставить их). Таким образом нам нужно завести машину и нажимая на педаль тормоза максимально выдавить поршень, но при этом, чтобы он не выскочил, т.к. после этого вся тормозная жидкость вытечет и придется всю тормозную систему прокачивать, а мы этого не хотим. После того как поршень выйдет, на расстояние при котором можно будет его зацепить можно приступить к дальнейшей процедуре.



удаляем поршень

Примерно на такое расстояние, чтобы можно было подцепить отверткой. К сожалению у меня нет фотографии как происходит отжатие, но эта фотография уже после того как снят суппорт.

4) Теперь, чтобы меньше вытекло тормозной жидкости Я упираю педаль тормоза деревянным бруском, в сидение, чтобы тормоз всегда был нажат.

брусок__

5) Открутить винт, удерживающий тормозной шланг:

замена-колодок-002

6) Далее, можно снимать суппорт. И откручивать тормозной шланг.

тормозной_шланг_открутим

тормозной_шланг

7) Теперь нужно вытянуть поршень из суппорта Я использовал отвертку, так как у меня поршень не был приржавевшим и его не заклинило(смотрите фото выше).

8) После требуется все почистить, поршень суппорта и цилиндра суппорта, только не пользуйтесь наждачькой с крупным зерном, а то можно добиться нарушения поверхности поршня.

9) Устанавливаем, новый пыльник и смазываем цилиндр поршня суппорта смазкой которая идет в ремкомплекте. И с такой то матерью всовываем поршень в цилиндр.

10) Устанавливаем суппорт на верхнюю направляющую и прикручиваем тормозной шланг.

11) На пол оборота откручиваем винт для прокачки тормозной системы.

прокачка тормозов

12) Надеваем шланг от капельницы на этот винт и заводим машину. Из шланга тут же побежит тормозная жидкость, и начинаем нажимать на педаль тормоза, до тех пор пока в шланге перестанут появляться пузырьки. После можно глушить мотор и закручивать винт для прокачки тормозной системы.

 

 

На этом пока все. По ходу, буду добавлять дополнения  и исправления.

ВНИМАНИЕ! Видео  о замене пыльника суппорта Civic Ferio ES1!!! Сегодня я расскажу, как своими руками заменить или поменять пыльник суппорта. Что такое пыльник суппорта? Пыльник суппорта — это резиновый пыльник(или чехол) предназначенный, для защиты от попадания пыли и грязи в рабочую зону тормозного поршня. То есть, он нужен, чтобы поршень суппорта смазываемый тормозной жидкостью перемещался в ...

Рейтинг Публикации

Рейтинг Публикации: 4.85 ( 1 голоса)
0

Оставить Комментарий

Ваш email не будет опубликован на сайте. Отмеченные поля обязательны для заполнения *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Наверх
x