Сегодня я расскажу, как своими руками заменить или поменять пыльник суппорта.

Что такое пыльник суппорта?

Пыльник суппорта — это резиновый пыльник(или чехол) предназначенный, для защиты от попадания пыли и грязи в рабочую зону тормозного поршня. То есть, он нужен, чтобы поршень суппорта смазываемый тормозной жидкостью перемещался в цилиндре суппорта без заеданий и перекосов, тем самым обеспечивая плавность и равномерность торможения.

Что будет если пыльник суппорта порвался?

Все очень просто, если пыльник суппорта рвется, то под него начинает попадать грязь и влага, в итоге на поршне суппорта перемещающемся в цилиндре суппорта образуется слой грязи и ржавчины, который мешает движению поршня, в обеих направлениях, то есть как при нажатии на педаль тормоза(при ходе поршня в сторону колодки) так и при отпускании(при ходе поршня от колодки). Таким образом может получиться так, что поршень будет заклинивать, причем при ходе от колодки(т.е.  при отпускании педали тормоза) так как когда поршень движется от колодки, он перемещается за счет отталкивания колодки от тормозного диска, а отталкивающая сила меньше. В итоге увеличивается расход топлива, управляемость и колодки будут стираться намного быстрее. Также поршень, вообще может полностью заклинить и колесо будет зажато колодками, что приведет к невозможности дальнейшего движения.

Что делать если пыльник суппорта порвался?

Все просто нужно его заменить, и при этом желательно пользоваться оригинальными пыльниками, ну или хотя бы следить, чтобы материал из которого изготовлен пыльник соответствовал Российским требованиям и не дубел на морозе. Если он задубеет, то опять же может порваться, попав под поршень.

Какой пыльник суппорта у Honda Civic Ferio?

Следует отметить, что пыльник обычно по отдельности не продают, а продают в рем-комплекте, в состав которого входят пыльники на направляющие смазки для направляющих и сам пыльник. Точно знаю что у моей хонды из Японии, Honda Civic Ferio ES1 , двигатель D15B, имеет артикул:

Оригинальный комплект — 01463-SAA-900;

Не оригинал: Febest 0375-ES1F; Пыльник для Civic ferio

Последовательность замены пыльника суппорта Honda Civic Ferio:

Изначально следует посмотреть, как происходит замена колодок, здесь.

1) Нужно снять колесо;

2) Выкрутить винты из направляющих суппорта. Для этого нужно удерживать направляющие рожковым ключом на 14 мм(НОМЕР 1 на фото) и выкрутить винты ключом или головкой на 12 мм(НОМЕР 2 на фото).

1 — направляющая суппорта honda civic, 2 — винт.

3) Удалить одну из колодок, расположенную с обратной стороны поршня и установить на ее место деревянную или любую другую прокладку, которая бы защитила тормозной диск(или если у вас есть старые изношенные колодки поставить их). Таким образом нам нужно завести машину и нажимая на педаль тормоза максимально выдавить поршень, но при этом, чтобы он не выскочил, т.к. после этого вся тормозная жидкость вытечет и придется всю тормозную систему прокачивать, а мы этого не хотим. После того как поршень выйдет, на расстояние при котором можно будет его зацепить можно приступить к дальнейшей процедуре.

Примерно на такое расстояние, чтобы можно было подцепить отверткой. К сожалению у меня нет фотографии как происходит отжатие, но эта фотография уже после того как снят суппорт.

4) Теперь, чтобы меньше вытекло тормозной жидкости Я упираю педаль тормоза деревянным бруском, в сидение, чтобы тормоз всегда был нажат.

5) Открутить винт, удерживающий тормозной шланг:

6) Далее, можно снимать суппорт. И откручивать тормозной шланг.

7) Теперь нужно вытянуть поршень из суппорта Я использовал отвертку, так как у меня поршень не был приржавевшим и его не заклинило(смотрите фото выше).

8) После требуется все почистить, поршень суппорта и цилиндра суппорта, только не пользуйтесь наждачькой с крупным зерном, а то можно добиться нарушения поверхности поршня.

9) Устанавливаем, новый пыльник и смазываем цилиндр поршня суппорта смазкой которая идет в ремкомплекте. И с такой то матерью всовываем поршень в цилиндр.

10) Устанавливаем суппорт на верхнюю направляющую и прикручиваем тормозной шланг.

11) На пол оборота откручиваем винт для прокачки тормозной системы.

12) Надеваем шланг от капельницы на этот винт и заводим машину. Из шланга тут же побежит тормозная жидкость, и начинаем нажимать на педаль тормоза, до тех пор пока в шланге перестанут появляться пузырьки. После можно глушить мотор и закручивать винт для прокачки тормозной системы.

На этом пока все. По ходу, буду добавлять дополнения  и исправления.

Кто с такой проблемой сталкивался, буду рад узнать, как вылечили.

Говорят, что именно у этих Цивиков такая болезнь. На один из 10  двигателей, бракованный выхлопной коллектор.

Артикул детали: 18160-PLC-900

НА exist.ru его цена 41 000 руб. Поэтому надо искать где то на авторазборке.

Добавлю к данной записи, следующее: Удалось заклеить данную трещину специальным клеем abro thermometal

С первого разу не получилось, перегрел феном, и он вздулся. Греть следует постепенно, и длительное время. При этом машина стояла где то 24 часа. Затем клей полностью застыл. и процесс нагрева феном был повторен. В результате засохло на кость.

1000 км, полет нормальный, нет трещины. Только звук кажется все равно проходит через микро трещины в клею. Возможно потребуется, по верху еще раз заклеить, но трещины уже не видно. 1500 км. клей дал трещину, не помогло :- ( Буду менять. Моменты затяжки выхлопного коллектора:

]]> https://www.momoj.ru/treshhina-v-vyxlopnom-kollektore.html/feed 6 https://www.momoj.ru/foto-otchet-ustanovka-ptf.html https://www.momoj.ru/foto-otchet-ustanovka-ptf.html#comments Sat, 28 Jun 2014 12:26:00 +0000 https://www.momoj.ru/?p=2545 Ответ на вопрос — Как установить противотуманные фары на Honda Civic Ferio. Схема для установки ПТФ размещу вверху и внизу!

Времени у меня сегодня также мало, тем не менее Я бы хотел дополнить «инструкцию по установки противотуманных фар» дополнительным фото отчетом.

Итак дошли руки и до ПТФ(противотуманных фар) наконец то я их установил, они долгое время лежали у меня на полке.

Фотографий не особо много тем не менее хоть, что то. Думаю будет интересно тем, кто хочет установить противотуманные фары на свой civic.

Схема установки Противотуманных фра Honda CIVIC

Первым делом нужно снять передний бампер — о том как снять передний бампер читать здеь.

Ниже процесс снятия:

Снятие переднего бампера — Сначала откручиваю винты под колесными арками

Крупным планом

Снятие переднего бампера — вынимаю клипсы удерживающие защиту радиатора

Теперь нужно удалить клипсы под бампером, к сожалению этот процесс я не сфотографировал.

После того как все клипсы извлечены, нужно взять бампер двумя руками(как вам будет удобно) и потянуть на себя с силой, в районе фар находятся защелки, они вытягиваются на себя. Тут главное не забыть про клипсы расположенные под бампером их там 6 и 2 самореза.

Бампер снят

Бампер снят,  бачок омывателя

с другой стороны

Передний бампер Honda Civic Feio вид изнутри

Заглушка под левую ПТФ, нужно выпилить кусочком пилки по металлу

Заглушка под правую ПТФ

Передний бампер Honda Civic Feio вид изнутри с противотуманными фарами

Далее монтируем провода внутри моторного отсека, как было написано в инструкции.

И еще Я сделал фотографии, как вводить провода в салон автомобиля. Для этого нужно снять колесо со стороны водителя, снять пластиковый подкрылок, там клипсы

Удаляем клипсы из под подкрылка

Под подкрылком, возле выхода тросика есть заглушка, которую можно продырямить, или заменить сальником

Заглушка в салон

Провода в салон

Далее я не фотографировал. Чтобы фары включались, только после включения габаритов, пришлось тянуть в салон 2 провод, один провод на кнопку на реле другой провод на габариты. Если кому будет интересна электрическая схема, пишите  в комментарии, нарисую и добавлю сюда.

Схема установки Противотуманных фра Honda CIVIC

Схема в формате visio для редактирования! 

]]> https://www.momoj.ru/foto-otchet-ustanovka-ptf.html/feed 2 https://www.momoj.ru/ptf-honda-civic-ferio.html https://www.momoj.ru/ptf-honda-civic-ferio.html#comments Sun, 04 May 2014 08:05:56 +0000 https://www.momoj.ru/?p=2430 Список деталей и сокращений принятых в

«Инструкции по установке противотуманных фар на автомобиль Honda Civic Ferio 2005 года выпуска»

 Инструкция по установке противотуманных фар в автомобиль HONDA CIVIC FERIO 2005 года выпуска в формате PDF

Схема установки Противотуманных фра Honda CIVIC

ЛЕВАЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ     ФАРАПРАВАЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА             КОМПЛЕКТ ПРОВОДОВ С РАЗЪЕМАМИ (данный комплект далее в инструкции будет назваться так, и присутствует только в специализированном наборе установки ПТФ)
ПРОВОДКА ДЛЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР (данный комплект далее в инструкции будет назваться так, и присутствует только в специализированном наборе установки ПТФ)     РЕЛЕ     ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 10А ( УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ)
ХОМУТ             ХОМУТ КЛИПСА             ДВУСТОРОННИЙ СКОТЧ       БОЛТ
КРОНШТЕЙН ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ РЕЛЕ       ПРОВОД С ПЕРЕХОДОМ (С САЛЬНИКОМ)             КНОПКА

Инструменты и необходимые расходные материалы:

• Крестовая отвертка
• Мини-отвертка
• Ключ трещотка
• 10 мм головка
• Дрель
• Сверла на 3 мм, 6 мм, 8 мм
• фрезы Диагональные
• Наждачная бумага
• Защита глаз (защитные очки, защитная маска и т.п.)
• Перчатки
• Скотч
• Ручные пилы (или лобзик)
• Одеяло
• Канцелярская кнопка

Иллюстрация схемы установки противотуманных фар, в автомобиль Honda Civic Ferio

Установка

1. Убедитесь, что у вас есть код защиты от кражи

радио, то запишите запрограммированных радиостанций.

2. Откройте капот и отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Вырез в бампере под противотуманные фары

3. Отсоедините следующие детали от переднего бампера (четыре

Верхние клипсы, шесть Нижних клипс, два Нижних самореза и два Винта со стороны крыла).

Снимите передний бампер, потянув его на себя. Поместите передний бампер на одеяле(или ветоши), чтобы избежать его повреждения при выполнении выреза под противотуманные фары.

4. Оклеить скотчем поверхность вокруг левой заглушки на бампере, как показано на рисунке.

5. Надев перчатки, снимите заглушку с левой стороны переднего бампера, путем разрезания пилой по периметру между пятью отметками.

6. Используя наждачную бумагу, подточите края, чтобы они стали гладкими и удалите скотч.

7. Внутри бампера, нужно сделать отверстие на месте центральной метки на бампере с помощью канцелярской кнопки.

8. Использую очки или маску для защиты глаз, просверлите 8 мм отверстие через отверстие, которое вы сделали канцелярской кнопкой. Начните сверлить отверстие сверлом на 3 мм, затем на 6 мм, и в конце используйте 8-ми мм сверло. Удалите все заусенцы с краев отверстия.

9. Повторите шаги с 4 по 8-мой, чтобы вырезать заглушку с правой стороны бампера.

Установка проводки для противотуманных фар

10.  Отверните зажим от положительной (+) клеммы аккумуляторной батареи. Затем отключите кабель с клеммы.

11.  Снимите ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ отвернув БОЛТ ДЕРЖАТЕЛЯ БАТАРЕИ и ГАЙКУ.

12. Отключите аккумуляторную батарею и извлеките ее.

13.  Снимите расширительный бачек усилителя руля с кронштейна, потянув его вверх. Отодвиньте бачек, чтобы не создавал помехи для монтажа.(для моделей с гидроусилителем)

14. Протянуть 2-PIN (контактный) РАЗЪЕМ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР (Длинная

сторона) через прямоугольное отверстие расположенное под фарой (со стороны водителя) в двигательной отсек.

15. Открутите общий болт заземления расположенный на раме автомобиля, затем подключите заземляющий провод из жгута ПРОВОДКИ ДЛЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР(только что Вами проложенной) к ОБЩЕЙ КЛЕММЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ и закрутите болт.

16.  Закрепите ПРОВОДКУ ДЛЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР на автомобиле ХОМУТОМ, рядом с прямоугольным отверстием, в переднем крыле.

17. Проложите ПРОВОДКУ ДЛЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР по ЗАВОДСКОЙ ПРОВОДКЕ автомобиля идущему в направлении противоположной фары. Закрепите его к проводке при помощи хомутов в местах показанных на рисунке.

18. Продолжайте прокладывать ПРОВОДКУ ДЛЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР  по ЗАВОДСКОЙ ПРОВОДКЕ автомобиля идущему в направлении противоположной фары и через отверстие под фарой.

19. Закрепите ПРОВОДКУ ДЛЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР на автомобиле шестью хомутами как показано на рисунке.

20. На правой стороне (сторона пассажира) автомобиля, закрепить ПРОВОДКУ ДЛЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР, к ЗАВОДСКОЙ ПРОВОДКЕ одним хомутом.

21. Прикрепите два ХОМУТА С КЛИПСАМИ  к ПРОВОДКЕ ДЛЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР, затем вставьте клипсы в отверстия с правой боковой стороны.

22. Закрепите ПРОВОДКУ ДЛЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР,  на левой стороне (со стороны водителя), к ЗАВОДСКОЙ ПРОВОДКЕ на один хомут как показано на рисунке ниже. Не прикрепляйте ПРОВОДКУ ДЛЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР к желтому SRS жгуту проводов.

Установка противотуманных фар

23. Нажатием вставьте КЛЮЧ слева противотуманной фары в отверстие просверленное в переднем бампере в 8 пункте, затем вставьте левую сторону противотуманной фары на установочное место.

24. В отверстие под передним бампером, устанавливайте болт с шайбой обеспечивающий крепление левой стороны противотуманной фары на переднем бампере.

25. Повторите шаги 23 и 24 для правой противотуманной фары.

Установка провода с переходом в салон

26. Удалите шесть клипс и два самореза, и потяните на себя и вниз подкрылок со стороны пассажира.

27.  Внутри салона со стороны пассажира у передней панели найдите  резиновую заглушку. Нажмите на нее, и удалите заглушку. Вставьте ПРОВОДА С ПЕРЕХОДОМ(сальником) в салон используя сальник на место заглушки.

28. Проложите другой конец ПРОВОДА С ПЕРЕХОДОМ(сальником) по

внутренней стороне крыла в направлении к переднему бамперу. Вилку ПРОВОДА С ПЕРЕХОДОМ(сальником) 1-PIN (контактного) РАЗЪЕМА подключите к 1-PIN (контактному) штепселю ПРОВОДКИ ДЛЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР проложенном в шаге 14.

29. Рядом с 1-PIN РАЗЪЕМОМ, закрепите ПРОВОДКУ ДЛЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР используя хомут в месте показанном на рисунке выше. Прикрепите ПРОВОДА С ПЕРЕХОДОМ(сальником) к внутренней стороне крыла используя хомуты с клипсами.

Вставьте клипсы в пустые отверстия с внутренней стороны крыла.

30. Установите подкрылок на место.

31. С помощью помощника, подключите 2-PIN РАЗЪЕМЫ к противотуманным фарам, и установите передний бампер.

Прокладка проводки в салоне

32. Внутри салона, снимите НИЖНЮЮ КРЫШКУ расположенную под рулем со стороны водителя. Поверните две РУЧКИ против часовой стрелки, и освободить четыре СТОПОРНЫЕ ЗАЩЕЛКИ.

33. Снимите дополнительную КРЫШКУ ПОД РУЛЕМ со стороны водителя. Поверните РУЧКУ против часовой стрелки, отогните вниз крышку при этом выдерните две КЛИПСЫ, а затем потяните крышку на себя, тем самым высвободив ее из ЗАЖИМА.

34. Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки (три ВИНТА, шесть СТОПОРНЫХ ЗАЩЕЛОК).

35. Снимите карман со стороны водителя (один САМОРЕЗ и две СТОПОРНЫЕ ЗАЩЕЛКИ). Если карман оснащен выключателем, выверните саморез, чтобы открыть крышку и отсоедините РАЗЪЕМЫ ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ .

36. Снимите ПРАВУЮ ДЕКОРАТИВНУЮ ПАНЕЛЬ (со стороны водителя в ногах, две КЛИПСЫ).

37. Снимите декоративную, центральную консоль отделки салона.

Модели с АКПП:

• Вытяните ручной тормоз(ручник), переместите селектор переключения передач в нейтральное положение «N».

• Подденьте четыре удерживающих защелки и снимите ОКНО селектора.

• Поднимая снимите три клипсы и шесть стопорных защелок и снимите центральную консоль отделки салона.

Модели с МКПП:

• Снимите ручку рычага переключения передач;

• Снимите отделку рычага переключения передач, потянув ее верх и отжимая стопорные защелки.

• Поднимая снимите три клипсы и шесть стопорных защелок и снимите центральную консоль отделки салона.

38. Снимите нижнюю часть центральной отделки  (Выкрутите два самореза,  в центральной части консоли,   выдерните девять клипс, одну стопорную защелку и отсоедините разъем для прикуривателя).

39. Откройте крышку центральной консоли, и снимите коврик.

40. Снимите отделку рычага ручного тормоза, и снимите центральную консоль, вверх (два самореза, три винта и две клипсы).

41 Снимите защиту под перчаточным ящиком со стороны пассажира, сдерните три клипсы вниз и на себя снимите нижнюю отделку.

42. Откройте перчаточный ящик полностью и снимите защелки с каждой стороны.

43. Найдите ПРОВОДА С ПЕРЕХОДОМ(сальником)  установленные в шаге №27. Проложите

ПРОВОДА С ПЕРЕХОДОМ(сальником)  под бардачком (перчаточным ящиком), и закрепите ПРОВОДА С ПЕРЕХОДОМ к заводской проводке с помощью четырех хомутов как показано на рисунке.

44. Возьмите КОМПЛЕКТ ПРОВОДОВ С РАЗЪЕМАМИ. Проложите  КОМПЛЕКТ ПРОВОДОВ С РАЗЪЕМАМИ под приборной панелью, и через рулевой вал.

45. Прикрепите КРОНШТЕЙН ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ РЕЛЕ  к рулевому подвесу с помощью БОЛТА.

46. Вставьте реле в колодку, затем прикрепите

реле к КРОНШТЕЙНУ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ РЕЛЕ.

47. Подключите 6-контактный разъем:

Модели с АКПП:

Отключите заводскую 6-контактную вилку (зеленого цвета) от блока предохранителей, и подключите зеленую 6-контактную вилку от КОМПЛЕКТА ПРОВОДОВ С РАЗЪЕМАМИ в блок предохранителей(на место заводского). Подключите заводскую 6-контактную вилку (зеленого цвета) в розетку КОМПЛЕКТА ПРОВОДОВ С РАЗЪЕМАМИ (зеленая).

Модели с МКПП:

Там нет заводской 6-контактной вилки

в блоке предохранителей; подключите зеленую 6-контактную вилку от КОМПЛЕКТА ПРОВОДОВ С РАЗЪЕМАМИ непосредственно в блок предохранителей.

48. Подключите 1-PIN вилку из КОМПЛЕКТА ПРОВОДОВ С РАЗЪЕМАМИ  (белый /

красный провод) в блок предохранителей, в указанном месте.

49. Прикрепите корпус предохранителя  к проводке с помощью хомута и вставьте предохранитель 10А.

50. Найдите в центре консоли 4-контактную и 10-контактную  розетку, и отсоедините разъемы.

Отключите  10-контактную и 4-контактную вилку из розетки. Подключите 10-контактную вилку из КОМПЛЕКТА ПРОВОДОВ С РАЗЪЕМАМИ  в заводскую 10-контактную розетку, а выдернутую 10-контактную вилку в 10-контактную розетку КОМПЛЕКТА ПРОВОДОВ С РАЗЪЕМАМИ. Подключите 4-контактную вилку к свободной 4-контактной розетки, и прикрепить его к 10-контактному разъему.

51. Закрепите КОМПЛЕКТ ПРОВОДОВ С РАЗЪЕМАМИ к заводской проводке, хомутами как показано на рисунке.

52. Подключите 1-контактную вилку из КОМПЛЕКТА ПРОВОДОВ С РАЗЪЕМАМИ к 1-контактной розетки (синий / красный) ПРОВОДА С ПЕРЕХОДОМ(сальником, проложенный в шаге №43)  затем оберните разъем в противоскрипную ленту(маделин). Закрепите разъем к автомобилю

используя  хомут.

53. Закрепите разъем ПРОВОДА С ПЕРЕХОДОМ (сальником) к заводской проводке автомобиля двумя хомутами как показано на рисунке.

54. Снимите и выбросьте заглушку кнопки в центральной консоли  (снятую в шаге №38), затем протяните 6-контактный разъем через отверстие под отделкой салона.

55. Подключите 6-контактный разъем КОМПЛЕКТА ПРОВОДОВ С РАЗЪЕМАМИ

к кнопке противотуманных фар, а затем установите переключатель противотуманных фар

в центральную отделку.

56. Установите центральную отделку салона.

57. Проложите КОМПЛЕКТА ПРОВОДОВ С РАЗЪЕМАМИ (длинный конец)  под приборную панель к 16-контактному разъему расположенному под переключателем света фар.

58. На левой стороне ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ФАР, отсоедините 16-контактный разъем, показанный на рисунке.

59. Вставьте вилку красно/белого провода КОМПЕЛКТА ПРОВОДОВ С РАЗЪЕМАМИ в 16-контактный разъем как показано на рисунке.

60. Подключите 16-контактный разъем в розетку.

61. Закрепите провод идущий к 16-ти контактному разъему используя заводскую проводку двумя хомутами как показано на рисунке.

62. Продолжение КОМПЕЛКТА ПРОВОДОВ С РАЗЪЕМАМИ идущий под приборной панелью, также закрепите к заводской проводке шестью хомутами, как показано на рисунке.

63. Убедитесь, что все жгуты проводов проложены правильно и все разъемы подключены к разъемам.

64. Установите все снятые детали.

65. Подключите отрицательный провод к отрицательной клемме аккумулятора.

66. Переустановите часы и радио, сохраните радиостанции в памяти.

ПРИМЕЧАНИЕ: Всякий раз, когда аккумулятор отключен, функция управления стеклоподъемником  водителя  автоматически (АВТО) отключена.

67. Запустите двигатель. Надавите на переключатель управления стеклоподъемником водителя до полного открытия окна.

68. Потяните вверх переключатель управления стеклоподъемником водителя, чтобы закрыть

окно полностью, для этого удерживайте переключатель в течении 2 секунд или более.

69. Опустите и поднимите окно водителя используя автоматический режим, чтобы проверить работу управления стеклоподъемником  водителя  автоматически (AUTO).

 Инструкция по установке противотуманных фар в автомобиль HONDA CIVIC FERIO 2005 года выпуска в формате PDF

Задние сиденья своего цывика я снял, по другой причине, не связанной с чисткой салона, просто мне нужно было перевозить габаритный груз(двигатель Nissan X-trail QR20 — кстати кому интересно, двигатель без навесного войдет в слон цывика  ).

Вот что было до чистки!!!

Что было до чистки!!!

Что стало после чистки

Итак покупаем простой баллончик пены для бритья, у меня это ARKO Men, как на фотке ниже.

Наносим пену для бритья на материал отделки сидений, полосками, с расстояниями, чтобы потом можно было растереть губкой по всей поверхности. Фото прикреплено ниже:

Теперь когда нанесли пену для бритья, растираем ее по всей поверхности. Вот что получилось у меня:

Ждем минут 5 (или 10) подготавливаем ведерко с губкой и протираем пену для бритья с сидений.

 На этом все! Вот что вышло:

Итоги после чистки!

Это те вопросы на которые я сейчас постараюсь вам дать ответ!

За одно подскажу какие в этом деле могут присутствовать «подводные камни»

Итак собственно сам тросик:

тросик открытия багажника, лючка бензобака honda civic ferio, 74880S5A306,  74880S5A305

 Примечание! Тросики разные для разноруких автомобилей. Для праворукой тросик  74880-S5A-306, для леворукой  74880-S5A-305. У них разная длинна той части, которая из багажника уходит в салон, как раз та с которой частенько то и возникают проблемы в месте обжима тросика.

 Поиск тросика  открытия лючка бензобака honda civic ferio.

Чтобы в интернете найти данную деталь, достаточно в поисковик google или Яндекс вбить номер: 74880-S5A-306 или 74880-S5A-305 далее вам выдаст кучу материала по данному товару и соответственно с разными ценами.

Но есть еще очень полезный сайт https://e92.ru/ он опрашивает магазины в вашем городе и подбирает разные цены, магазины отвечают онлайн, и вы таким образом можете быстро найти нужную деталь для вашего автомобиля!

Демонтаж старого тросика  открытия багажника honda civic ferio.

Извлеките отделку багажника, она крепится на клипсах, которые нужно выкручивать аккуратно отверткой, полностью снимать обшивку не нужно только левую ее половину.

вскрываем отделку багажника honda civic ferio

Тросик проходит по левой петле багажника и уходит к замку, как показано на фото ниже:

Тросик открытия багажника honda civic ferio ES1

В первую очередь требуется извлечь тросик из крепления к замку багажника:

Извлекаем тросик из замка багажника honda civic ferio ES1

Теперь аккуратно извлекаем клипсу держащую тросик из петли крепления крышки багажника как показано на фото. Будьте аккуратны при вытаскивании клипсы, она может сломаться.

демонтаж клипс тросика открытия багажника honda civic ferio

демонтаж клипс тросика открытия багажника honda civic ferio

тросик открытия лючка бензобака в honda civic ferio хэчбэк

Теперь, когда все клипсы удерживающие тросик на петле сняты остается вывернуть сам замочек лючка бензобака и тройник тросика это делается следующим образом:

Поворачивая по часовой стрелки извлекаем замок лючка бензобака honda civic ferio ES1

снимем тройник тросиков в honda civic ferio ES1

Дальше тросик можно вытащить в салон автомобиля, но перед этим потребуется снять заднее сиденье! А для этого понадобится вот такой ключик с головкой на 10!

Ключ на 10 мм для снятия заднего сидения honda civic ferio

Изначально требуется снять само нижнее сиденье, оно крепится на 1-ом болту, как раз для этого то и нужна длинная головка, чтобы через промежуток между сидениями добраться до болта!

Выкручиваем болт в зазоре между спинкой и сидением honda civic ferio

крепеж задних сидений honda civic ferio

крепления заднего сиденья honda civic ferio

крепеж к кузову задних сидений honda civic ferio ES1

центральный крепеж спинки заднего сиденья / honda civic ferio 2001—2005

Далее для удобства можно снять и спинку заднего сиденья, для этого нужно будет открутить еще 3 болта, а затем потянуть спинку вверх!

три крепежных болта спинки заднего сиденья honda civic ferio

Теперь можно легко вытащить тросик в салон автомобиля:

вытаскиваем тросик лючка бензобака в салон honda civic ferio

Затем открываем обшивку и снимаем тросик с креплений

достаем тросик из креплений в салоне honda civic ferio

02 достаем тросик из креплений в салоне honda civic ferio

Далее потребуется снять боковую пластиковую отделку, так называемый переход к рычагу привода замка крышки багажника

Ну и собственно все. В данный момент нет фотографий где снимается боковая отделка и вытаскивается тросик от рычага привода замка крышки багажника, в будущем добавлю

Итак с чего все началось, у моей авто магнитолы, перестали работать кнопки переключения песен и перестала работать кнопка, для вытаскивания диска. Я решил починить магнитолу, но все оказалось не так просто… Первые мои впечатления оказались ошибочными я считал, что нужно снять торпеду в сивике, чтобы вытащить, авто магнитолу. Знающие люди наверняка скажут, что все гораздо проще делается, но я  в то время был еще начинающим авто владельцем хонды сивик!

Как снимать авто магнитолу в Хонда Сивик Ферио 2005 года выпуска!

1. Нужно записать какой то код доступа к магнитоле. (из инструкции) Не знаю, что за код доступа к магнитоле, я ничего не записывал, только вытащил ключ из зажигания и даже не стал отключать аккумулятор!(не знаю, надо ли аккумулятор в таких случаях отключать .)

2. Чтобы снять магнитолу, нужно было снять центральную отделку, расположенную чуть ниже, магнитолы. Я не сразу понял, как это делается и сперва снял, всю центральную отделку, где ручка переключения передач расположена. В последствии оказалось, что этого делать не стоило. Нужно  только открутить пару болтов, один из них расположен, за пепельницей:

Снятие автомагнитолы honda civic ferio фото №1

Ниже на рисунке, указано место расположения болтов которые держат нижнюю центральную отделку.

Снятие автомагнитолы honda civic ferio фото №2

После выкручивания болтов, можно панель выдергивать, ее теперь держат только клипсы. Но помните, если панель не снимается, возможно вы открутили не все болты.

Ниже на рисунке показаны те же болты в другом ракурсе.

Снятие автомагнитолы honda civic ferio фото №3

На рисунке, ниже отображается сам основной крепеж магнитолы и центральную верхнюю отделку.

Снятие автомагнитолы honda civic ferio фото №4

После того как выкрутите болты, под нижней отделкой, центральную верхнюю отделку с магнитолой можно вытаскивать, ее теперь держат только клипсы.(Сильно только тянуть не надо, в меру )

Снятие автомагнитолы honda civic ferio фото №5

Вот как выглядет honda civic ferio 2005 года без авто магнитолы и центральной панели

Снятие автомагнитолы honda civic ferio фото №6

Ниже на рисунке показана рейка в которую вкручивались болты, держащие центральную отделку.

Снятие автомагнитолы honda civic ferio фото №7

Надеюсь мне удалось раскрыть информацию, по вопросу снятия авто магнитолы в автомобиле хонда сивик ферио.