Используйте лампы с номинальной, либо меньшей мощностью, приведенной в таблице. Использование ламп любой другой мощности может привести к перегоранию плавких предохранителей либо выходу из строя проводки.

Таблица цоколей ламп на honda civic ferio

Замена ламп для праворуких сивиков.

Со стороны пассажира лампы ближнего света.

1)      Поддиваем пистон отверткой и извлекаем его снимаем горловину бачка омывателя.

2)      Аккуратно надавив на кнопочку на разъеме вынимаем его из цоколя лампы.

3)      Поворачиваем лампу против часовой стрелки, после поворота лампу можно вытянуть на себя, если не удается можно ослабить вины короткой крестовой отверткой.

Хэчбек замена газоразрядных ламп.

1) Отсоедините разъем и снимите резиновый уплотнитель.

2)Отсоедините удерживающую пружину.

3) Выньте лампу из патрона и замените.

Замена ламп дальнего света фар.

1) Отверните болт фиксатора аккумуляторной батареи и сдвиньте ее:

2) Отсоедините разъем от лампы.

3) Поверните лампу дальнего света против часовой стрелки и потяните на себя. Вытащив замените.

Замена ламп противотуманных фар(седан).

1) В случае замены лампы противотуманных фар со стороны водителя, требуется повернуть руль до упора влево, чтобы открылась колесная арка. Если же заменяете лампу со стороны пассажира, то поверните руль до упора вправо.

2) Используя плоскую отвертку извлеките пистон.

3) Оттяните подкрылок.

4) Подобравшись к противотуманной фаре под подкрылком, отключите разъем:

5) Повернуть лампу против часовой стрелки и потянуть на себя.

Замена ламп указателей поворотов.

Если вы заменяете лампу со стороны водителя, то поверните руль до упора влево. Если вы заменяете лампу со стороны переднего пассажира, то поверните руль до упора вправо.

1)Используя плоскую отвертку извлеките пистон.

2) Оттяните подкрылок как показано на рисунках выше.

3) Поверните разъем вместе с лампой влево и потяните на себя.

4) Извлеките лампу из разъема и замените

Замена ламп передних габаритов, Седан.

1) (Со стороны водителя) Отверните болт фиксатора аккумуляторной батареи и сдвиньте ее.

2) Поверните разъем вместе с лампой влево и потяните на себя.

3) Извлеките лампу из разъема и замените.

Замена ламп повторителей указателей поворота, Седан.

1) Снимите повторитель указателя поворота, как показано на рисунке.

2) Поверните разъем вместе с лампой влево и потяните на себя.

3) Извлеките лампу из разъема и замените.

Замена лампы дополнительного стоп сигнала (седан, лампа под задним стеклом).

1) Открываем багажник.

2) Требуется повернуть разъем вместе с лампой расположенный под задней полкой, влево и потянуть на себя.

3) теперь извлекаем лампу из разъема и заменяем.

Замена лампы дополнительного стоп сигнала, хэчбек(пятидверная модель).

1) Откройте дверь багажника.

2) Снимите кожух дополнительного стоп-сигнала.

3) Снимите отражатель и замените лампу.

Замена ламп заднего комбинированного фонаря(седан).

1) Откройте крышку багажника.

2) Выверните винт-клипсу и откройте отделку багажника.

3) поворачиваем разъем вместе с лампой влево и вытаскиваем на себя:
 

Замена ламп заднего комбинированного фонаря(Хэчбек).

1) Откройте дверь

2) Снимите крышку.

3) Поверните разъем вместе с лампой влево и потяните на себя.

4) Извлеките лампу из разъема и замените.

Замена ламп в крышке багажника(Седан).

1) Открываем крышку багажника.

2) Поворачиваем разъем вместе с лампой влево и тянем на себя.

3) Извлекаем лампу из разъема и заменяем.

Замена ламп подсветки номерного знака(седан).

1) Открываем крышку багажника.

2) Нажмите на фиксаторы и выньте разъем вместе с лампой.

3) Извлеките лампу из разъема и замените.

Замена ламп подсветки номерного знака(Хэчбек — пятидверные модели).

1) Открываем дверь багажника.

2) Снимаем крышку.

3) Нажмите на фиксаторы и выньте разъем вместе с лампой.

4) Извлеките лампу из разъема и замените.

Замена ламп подсветки номерного знака(Хэчбек — трехдверные модели).

1) Переместите рассеиватель вправо и извлеките из двери багажника.

2) Отсоедините рассеиватель от разъема, извлеките лампу и замените.

Замена лампы освещения багажного отделения (Седан).

1) С помощью плоской отвертки снимите рассеиватель.

2) Извлеките и замените лампу.

Замена лампы освещения багажного отделения (Хэчбек).

1) С помощью плоской отвертки снимите рассеиватель.

2) Извлеките и замените лампу.

Замена лампы освещения салона.

1) С помощью плоской отвертки снимите рассеиватель.

2) Замените лампу

Замена ламп местной подсветки.

1) С помощью плоской отвертки снимите рассеиватель.

2) Замените лампы.

Примечание: для снятия и установки предохранителей типа «А» пользуйтесь специальным съемником типа «пинцет».

Предохранители рассчитаны так, чтобы быть расплавленными раньше, чем будет повреждена вся электропроводка в случае возникновения перегрузки в электрической цепи от аккумуляторной батареи.

Предохранители и типы, случаи перегорания

Примечание: перед заменой предохранителей определите причину электрической перегрезки и выполните необходимый ремонт.

Внимание: запрещается использование проволоки вместо предохранителей даже для временной установки, так как это может стать причиной возникновения повреждений в электрической системе и привести к пожару.

1.  Для смены предохранителя выключите зажигание, откройте капот.

Коробка с предохранителями слева

2. Вскройте блок реле и предохранителей и определите, какой элемент перегорел.

вскрытая крышка с предохранителями honda civic ferio

Примечание:  на крышке коробки с плавкими предохранителями указаны наименования электрических цепей и характеристики плавких предохранителе

Крышка коробки предохранителей honda civic ferio

3. Устанавливайте только плавкий предохранитель с номинальной силой тока в амперах, указанной на крышке блока плавких предохранителей.

4. Если нет запасного плавкого предохранителя, то в критических ситуациях можно вынуть плавкие предохранители из позиций «RADIO №1» или «LITER», которые не являются необходимыми для нормального движения автомобиля, и использовать их, если номинал совпадает с необходимым.

Примечание:  не используйте плавкий предохранитель с более высоким номиналом тока или какие-либо другие предметы (например, «жучки») вместо сгоревшего предохранителя. Это может стать причиной более серьезного повреждения вплоть до пожара.

5. Если у вас нет предохранителя с номинальным значением, то следует использовать предохранитель с более низким значением, как можно более близким к номинальному.

Примечание:  рекомендуется хранить в автомобиле комплект запасных плавких предохранителей.

6. Если новый плавкий предохранитель сразу перегорает, то это означает что имеется неисправность в электрической системе.

таблица предохранителей в моторном отсеке honda civic ferio

таблица-предохранителей-в-моторном-отсеке-№2

Регулярно проверяйте шины на наличие повреждений. Проверяйте давление в шинах через каждые две недели или, по меньшей мере, раз в месяц. Не забывайте проверять давление в запасной шине.

Рекомендуемое «Honda» давление в шинах, для модификации вашего автомобиля, можно посмотреть на табличке, расположенной на стойке двери водителя или в таблице «Маркировка шин и давление в шинах».

Внимание: при перевозке тяжелых грузов давление в задних шинах следует увеличить приблизительно на 0,5 бар.

Проверяйте давление в шинах

Примечание:

1. Чем ниже высота протектора, тем больше риск скольжения шины. Эффективность шин для движения по снегу существенно теряется, если протектор изнашивается до высоты, меньшей чем 4 мм.
2. Неправильное давление в шине может уменьшить срок ее службы, а управление вашим автомобилем становится менее безопасным.
3. Пониженное давление приводит к чрезмерному износу шин, увеличению вероятности прокола перегретых шин, плохой управляемости и увеличению расхода топлива.
4. Если давление в шине очень низкое, то, возможно, деформировано колесо или произошло отделение шины.
5. Высокое давление в шине приводит к нарушению комфорта, проблемам управляемости автомобиля и повышенному износу центральной беговой дорожки протектора шины.

Внимание:

1) Всегда используйте манометр. Внешний вид шины может ввести в заблуждение.

Использование манометра

2) Не забывайте устанавливать на место колпачок вентиля шины, так как грязь и влага могут попасть в вентиль, что может привести к утечке воздуха.

Замена шин.

1. При замене шин используйте только шины одинаковых размеров и конструкции с первоначально установленными, и с одинаковой или большей нагрузочной способностью. Использование шины любых других размеров или типа может серьезно повлиять на управляемость, комфортабельность, точность показаний спидометра/одометра, клиренс, расстояние между  кузовом  и шиной или цепью противоскольжения.
2. Рекомендуется сменить все четыре шины или, по меньшей мере, обе передние или задние шины одновременно.
3. После ремонта шины, колесо должно быть  сбалансировано.
4. Каждые 5 тысяч километров меняйте местами шины по схеме указанной на рисунке.
5. Обратите внимание на рисунок протектора. На шинах с направленным рисунком протектора, на боковую часть нанесена стрелка в направлении вращения и также может присутствовать надпись «rotation».

Схема замены местами шин

Особенности эксплуатации алюминиевых дисков.

Внимание: во избежание повреждения слоя защитного лака, не позволяйте работникам шиномонтажных мастерских чистить внешнюю поверхность диска металлической щеткой и при замене клеевых балансировочных грузиков удалять их отверткой.

Алюминиевые диск Honda

1. Если выполнялись перестановка, замена или ремонт колес, то после первых 1600 км. проверяйте надежность  крепления гаек.
2. Используйте гайки крепления колес и ключ «Honda», специально предназначенный для алюминиевых дисков.
3. При балансировке колес используйте специальные грузики для алюминиевых дисков, а также пластиковый или резиновый молоток.
4. Периодически проверяйте алюминиевые диски на отсутствие повреждений(трещин и сколов.) При наличии повреждений немедленно замените колесо.
5. При замене шин с направленным рисунком протектора проверяйте правильность их установки.

Посадочный размер дисков на Civic Ferio 2001—2005 г. в.(диски)

1. Замене дисков колес следует уделять должное внимание. Убедитесь, что устанавливаются диски с одинаковой нагрузочной способностью, диаметром, шириной обода и вылетом.

2. Неправильный выбор дисков и шин может плохо повлиять на управляемость , срок службы колеса и подшипника, охлаждение тормозного механизма, точность показания спидометра/одометра, величину тормозного пути, направление света фар, высоту бампера, дорожный просвет и расстояние между шиной и кузовом.

В зависимости от типа шин устанавливаются  следующие диски, указанные в таблице «Соответствие размеров шин с параметрами дисков колес». Для примера приведена возможная маркировка:

6JJx14H4 — ET45 — PCD100  —  DIA56

В маркировке диско колес первая цифра "6" обозначает ширину обода "Н" выраженную  либо в миллиметрах, либо в дюймах. Буквы в "JJ" обозначают форму обода. Последующее число "16" обозначает посадочный диаметр диска колеса"D" в дюймах, который должен соответствовать посадочному диаметру устанавливаемой шины. Число "45" после букв "ЕТ" обозначает вылет диска (ЕТ) в мм. также в маркировке встречаются следующие обозначения: "Н4" означает наличие 4-рех отверстий под крепежные болты или шпильки, цифры после обозначения "DIA" диаметр центрального отверстия, "PCD" диаметр расположения отверстий под крепежные болты или шпильки.

Таблица. Соответствие размеров шин с параметрами дисков колес на автомобиль honda civic ferio.

Рекомендованные «Honda» шины и диски.

Допускаемые к установке шины и диски «Honda» .

*- после установки передних колес обязательно проверьте, чтобы в крайних положения колеса не задевали элементы подвески и кузова;

Шины бывают нескольких типов: дорожные, универсальные (всесезонные), зимние, повышенной проходимости. Тип шин выбирается, исходя из условий эксплуатции.

При замене шин используйте только шины одинаковых размеров и конструкции с рекомендованными шинами для вашего автомобиля и с одинаковой или большей нагрузочной способностью.

Параметры шин

Использование шин любых других размеров или типа может серьезно повлиять на управляемость, комфортабельность, точность показаний спидометра/одометра, клиренс, экономичность, расстояние между кузовом и шиной или цепью противоскольжения.Внимание: не совмещайте радиальные и диагональные шины. Это может быть причиной опасного падения автомобиля, приводящего к потере управляемости.В маркировке возможны следующие обозначения:

185— условная ширина профиля, выраженная в миллиметрах. Данный размер выбирается, исходя из таблицы №1 «Маркировка шин и давление в шинах honda civic ferio рекомендуемое заводом-изготовителем honda», и должен соответствовать размеру шин, рекомендуемому заводом-изготовителем.

70 — отношение высоты профиля покрышки к ее ширине, выраженное в процентах(%)

=H*(100)/W

Если данное обозначение отсутствует, то отношение равно 0,80…0,82. Данный размер выбирается, исходя из таблицы №1 «Маркировка шин и давление в шинах honda civic ferio рекомендуемое заводом-изготовителем honda», и должен соответствовать размеру шин, рекомендуемому заводом-изготовителем.

Таблица №1 «Маркировка шин и давление в шинах honda civic ferio рекомендуемое заводом-изготовителем honda».

R— обозначение радиальной шины.
B — обозначение диагональной шины.Радиальные и диагональные шины отличаются по расположению нитей корда. Радиальные шины имеют меньшее сопротивление качению, больший срок службы по сравнению с диагональными шинами.

14 — посадочный диаметр шины, выраженный в дюймах. Данный размер выбирается, исходя из таблицы №1 «Маркировка шин и давление в шинах honda civic ferio рекомендуемое заводом-изготовителем honda», и должен соответствовать размеру шин, рекомендуемому заводом-изготовителем.

88 — условный индекс грузоподъемности. Он выбирается исходя из таблицы №2 «Индексы грузоподъемности шин».Таблицы №2 «Индексы грузоподъемности шин».

S— индекс скорости шины. Он выбирается исходя из таблицы №3 «Индексы скорости шин».Таблицы №3 «Индексы скорости шин».

Запасное колесо, домкрат и инструмент в багажнике, седан

Седан. 1 — инструмент, 2 — запасное колесо, 3 — домкрат.

Запасное колесо, домкрат и инструмент в багажнике, хэчбек 5 ти дверная модель

Хэчбек. (пятидверные модели) 1 — инструменты, 2 — домкраты, 3 — запасное колесо.

Запасное колесо, домкрат и инструмент в багажнике, хэчбек 3х дверная модель

Хэчбек. (трехдверные модели) 1 — домкрат и инструменты, 2 — запасное колесо.

 Извлечение домкрата «Седан»

домкрат

1. В багажнике расположен коврик, который требуется аккуратно приподнять.
2. Теперь домкрат можно вытянуть из-за пластиковой крышки открутив перед этим вал, тем самым уменьшив вертикальный размер.

извлечение домкрата седан

Извлечение домкрата «Хэчбек»

1. Откройте крышку отделки, с правой стороны багажника, повернув замок влево.
2. Извлеките домкрат

открытие крышки отделки Хэчбек

Извлечение домкрата

Для установки домкрата необходимо сначала привести его в сложенное состояние вращением ручки против часовой стрелки. Затем вставить домкрат в установочное место и немного повернуть ручку по часовой стрелки, чтобы домкрат уперся и надежно закрепился.

Поддомкрачиванрие.

1. Требуется установить автомобиль на ровной и твердой поверхности(на асфальте без уклона), чтобы автомобиль не «поехал» в сторону уклона.
2. Заглушить двигатель.
3. Дернуть за ручку стояночного тормоза, тем самым заблокировав задние колеса.
4. Установите подпор под колесо расположенное по диагонали противоположного тому, замена которого будет производиться.(см. рисунок ниже)

блокировка колеса при поддомкрачивании

5. Подставьте домкрат только в специально предназначенных для него местах, показанных на рисунке ниже (или на домкрате)

Места установки домкратов седан honda civic ferio

Места установки домкратов хэтчбек 5ти дверный honda civic ferio

Места установки домкратов хэтчбек 3х дверный honda civic ferio

ПОМНИ!

а) Домкрат устанавливается только в рекомендуемом положении. При неправильной установке домкрата могут образоваться вмятины в кузове автомобиля или домкрат может упасть, травмировав вас.

б) Избегайте установки домкрата на наклонной или нетвердой поверхности, в противном случае вы рискуете, домкрат может наклониться и сместиться с позиции установки или упасть, что может привести к несчастному случаю. Всегда устанавливайте домкрат на плоской твердой поверхности.

в) Перед установкой домкрата убедитесь, что на опорной поверхности нет песка или мелких камней.

Внимание! Никогда не находитесь под автомобилем, если автомобиль поддерживается только домкратом. Домкрат может наклониться и сместиться с позиции установки или упасть, что может привести к несчастному случаю.

6. Установите рукоятку как показано ниже.

Установка рукоятки домкрата

7. Вращая рукоятку вправо, поддомкратьте автомобиль.
8. После проведения работ опустите автомобиль и сложите домкрат.

Замена колеса, используя домкрат.

1. При необходимости замены  колеса в дороге, при проколе, необходимо съехать на обочину.
2. Остановите автомобиль на ровном месте с твердым грунтом.
3. Остановите двигатель и включите аварийную сигнализацию, установите знак аварийной остановки (за30 метроввне населенных пунктов и за15 метровв населенных пунктах).
4. Надежно зафиксируйте стояночный тормоз и переведите селектор АКПП в положение «Р». На моделях с МКПП включите первую или заднюю передачу.

Примечание: если необходимо, выполните блокировку колеса, по диагонали противоположного тому, замена которого будет производиться, см. рисунок выше.

5. Снимите запасное колесо по следующей инструкции: а) Поднимите коврик багажного отделения. б) Отверните фиксатор и снимите  запасное колесо.

Снятие запаски honda civic ferio

6. Замените колесо:

а) Отверните на один оборот гайки крепления заменяемого колеса, до поддомкрачивания автомобиля.

б) установите домкрат и выполните поддомкрачивание.

Срываем болты

Поддомкрачиваем автомобиль после срыва болтов

Примечание:

I)Убедитесь, что домкрат правильно установлен. Подъем автомобиля с помощью неправильно расположенного домкарта может привести к повреждению автомобиля или же к его соскальзыванию с домкрата.

II) Используйте домкрат только для поднятия автомобиля во время замены колеса. Не поднимайте автомобиль если кто-либо находится внутри.

в) Вращая рукоятку домкрата. Поднимите автомобиль.

Снятие колеса седан, хэтчбек

г) Отверните гайки крепления колеса, снимите декоративный колпак(если он установлен) и колесо.

снятие колеса хэтчбек 3-х дверный

Примечание: поднимайте автомобиль только на высоту, достаточную для снятия или замены колеса.

д) Перед установкой колеса удалите ржавчину с монтажной поверхности с помощью проволочной щетки или подобного инструмента. Установка колеса без хорошего контакта металл-к-металлу на монтажной поверхности может привести к ослаблению гаек колеса и даже вызвать отсоединение колеса во время движения. Поэтому проверяйте надежность крепления гаек.

е) Установите запасное колесо, декоративный колпак ( если установлен) и затяните гайки крепления «от руки».

затяжка болтов от руки

ж) Опустите автомобиль и затяните гайки крепления колеса в последовательности, показанной на рисунке. При затяжке гаек не используйте удлинитель ключа и не нажимайте на него ногой, ключ рассчитан на затягивание руками.

Последовательность затяжки болтов сдеан, 5ти дверный хэтчбек

Последовательность затяжки болтов, 3х дверный хэтчбек

Момент затяжки …………. 98 — 118 Н*м;

7. Проверьте давление воздуха в установленной шине.

Примечание: не забудьте установить на место колпачок вентиля шины, так как грязь и влага могут попасть в вентиль, что приведет к утечке воздуха.

Перед началом движения убедитесь, что все инструменты, домкрат и проколотое колесо надежно установлены в местах их хранения для уменьшения возможности травм во время столкновения или внезапного торможения

Замок зажигания honda civic ferio

Существуют основные четыре фиксированных положения ключа в замке зажигания:

0: Положение, в котором можно вставить или вынуть ключ из замка зажигания. При вынутом ключе блокируется рулевое колесо.

I: Положение ключа в замке зажигания, в котором можно пользоваться следующими электроприборами: магнитолой, прикуривателем и управлять боковыми зеркалами.

II:В этом положении работает двигатель. При запуске двигателя загораются индикаторы различных систем автомобиля.

III: В этом положении осуществляется запуск двигателя.

Запуск двигателя

Помните: не допускайте длительной работы двигателя на повышенных оборотах и резких ускорений в непрогретом состоянии.

1. Задействуйте стояночный тормоз.
2. Выключите ненужный свет и вспомогательное оборудование.
3. Для моделей с механической коробкой переключения передач:

а) Нажмите на педаль сцепления до упора и переведите рычаг переключения в нейтральное положение.

б) Удерживайте педаль сцепления нажатой до тех пор, пока двигатель не будет запущен.

3. Для моделей с автоматической коробкой переключения передач:

а) Установите селектор в положение «Р». При повторном запуске (например, если заглох двигатель) установите селектор в положение «N».

б) Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее до начала движения.

4. Запуск двигателя.

Установите ключ в замке зажигания в положение «II». Не нажимая педаль акселератора, проворачивайте коленчатый вал двигателя, переводя ключ зажигания в положение «III». Отпустите ключ зажигания, когда двигатель запустится.

Внимание: не проворачивайте коленчатый вал двигателя более 15 секунд за один раз. Это может привести к перегреву стартера и соединений электрической цепи. Если двигатель не запустился за 15 секунд, то перед следующей попыткой сделайте перерыв около одной минуты.

6. После автоматического уменьшения повышенных оборотов двигателя автомобиль готов к движению.

Если двигатель не запускается…

1. Перед выполнением проверок убедитесь в правильном выполнении процедуры запуска см. выше – запуск двигателя. Наличии достаточного количества топлива в баке.

2. Если коленчатый вал двигателя не проворачивается или проворачивается слишком медленно:

а) Убедитесь, что клеммы аккумуляторной батареи надежно затянуты.

б) Включите освещение салона. Если освещение отсутствует, тусклое или гаснет при прокручивании двигателя стартером, то аккумуляторная батарея разражена. Также при разряженной батареи возможно погасание панели приборов при провороте коленчатого вала.

в) Если освещение в норме, и не гаснет панель приборов, но двигатель не запускается, то требуется ремонт.

3. Если коленчатый вал двигателя проворачивается нормально, но двигатель не запускается:

а) Проверьте плотность прилегания разъемов (например, соединения свчей зажигания, катушек зажигания).

б) Если разъемы в порядке, то свечи зажигания могут быть «залиты» из-за многократного проворачивания коленчатого вала двигателя.

Запуск двигателя, если свечи зажигания «залиты»

1. Нажав педаль акселератора, проворачивайте коленчатый вал двигателя, переведя ключ зажигания в положение «III» приблизительно 15 секунд. Не качайте педаль, просто держите ее нажатой.

2. Отпустите ключ зажигания и педаль акселератора. Затем попробуйте запустить двигатель, не нажимая педаль акселератора.

3. Если двигатель не запускается в течение 15 секунд проворачивания коленчатого вала, то отпустите ключ зажигания и подождите несколько минут.

4. Попробуйте запустить двигатель, не нажимая педаль акселератора.

Если двигатель все еще не запускается, то он неисправен и требует регулировки или ремонта.

Внимание: не проворачивайте коленчатый вал двигателя более 15 секунд за один раз. Это может привести к перегреву стартера и соединений электрической цепи.

Внимание: запуск автомобилей с АКПП запрещен методом толкания (буксировки).

Запуск двигателя с помощью дополнительного аккумулятора (добавочной аккумуляторной батареи)

Внимание: номинальное напряжение добавочной аккумуляторной батареи должно быть 12 вольт. Не производите запуск с помощью добавочной аккумуляторной батареи, если вы не уверены в соответствии ее параметров необходимым.

1. Выключите все ненужные световые приборы и вспомогательное оборудование и убедитесь, что автомобили не соприкасаются.

2. Если необходимо, снимите все вентиляционные пробки с добавочной и разряженной аккумуляторных батарей. Положите ткань поверх открытых вентиляционных отверстий на аккумуляторных батареях (это помогает снизить опасность взрыва).

3. Если двигатель автомобиля с добавочной аккумуляторной батареей не работает, то запустите его и дайте ему поработать несколько минут. Во время запуска с помощью добавочной аккумуляторной батареи двигатель должен работать в режиме приблизительно 2000 об/мин.

4. Подсоединение кабелей.

I) Выполните соединения кабелей в следующей последовательности

Схема подключения добавочной аккумуляторной батареи седан

 Примечание: во избежание серьезной травмы при выполнении соединений не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей и не допускайте случайного прикосновения кабелей или зажимов к чему-либо, кроме соответствующих полюсов аккумуляторной батареи или массы автомобиля.

Схема подключения добавочной аккумуляторной батареи хэчбэк

II) Подсоедините зажим с другого конца отрицательного кабеля добавочной аккумуляторной батареи к жесткой неподвижной, неокрашенной металлической детали двигателя автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей.

Внимание: не подсоединяйте кабель рядом с какой-либо деталью, которая может двигаться при проворачивании коленчатого вала двигателя.

5) Запустите двигатель обычным способом. После запуска он должен работать в режиме 2000 об/мин. в течении нескольких минут.

6) Осторожно отсоедините кабели: сначала отрицательный, затем положительный.

7) Осторожно удалите ткани, покрывающие аккумуляторные батареи, так как они могут содержать серную кислоту.

8) Если вентиляционные пробки были сняты, то установите их на свои места.

Общие рекомендации

Внимание:

1) Перед началом движения убедитесь, что стояночный тормоз полностью  отпущен и соответствующий индикатор погас.

2) Не держите ногу на педали тормоза во время движения. Это может привести к опасному перегреву и излишнему износу тормозных дисков и колодок.

3) При движении вниз по длинному или крутому склону, тормозите двигателем. Помните, что если вы чрезмерно используете тормоза, они могут перегреться и не работать надлежащим образом.

4) Будьте осторожны при ускорении или торможении на скользкой дороге. Внезапное ускорение или торможение может привести к буксованию или заносу автомобиля.

5) Избегайте движение через водные препятствия с большой глубиной, т.к. попадание большого количества воды в моторный отсек, может вызвать повреждение двигателя или электрических компонентов.

I. Всегда сбрасывайте скорость при сильном встречном ветре. Это позволит вам упровлять автомобилем намного лучше.

II. Мойка автомобиля или преодолении водных препятствий может привести к «намоканию» тормозов. Для проверки, убедившись, что вблизи вас нет транспорта, слегка нажмите на педаль тормоза. Если при этом не чувствуется нормального торможения, то вероятно, тормоза «мокрые». Для их просушки осторожно ведите автомобиль, слегка нажимая педаль тормоза при задействованном, стояночном тормозе. Если тормоза все еще не работают надежно, то обратитесь в сервис.

III. Медленно заезжайте на бордюр и, если возможно, под прямым углом.

IV. При парковке на склоне поверните передние колеса так, чтобы они уперлись в бордюр и автомобиль не катился. Задействуйте стояночный тормоз и установите селектор АКПП в положение «P» или рычаг переключения МКПП в положение первой передачи или передачи заднего хода. Если требуется, подложите под колеса упоры.

 Советы по вождению в зимний период

1. Убедитесь, что охлаждающая жидкость двигателя пригодна для эксплуатации при низких температурах.

2. Проверьте состояние аккумуляторной батареи. Низкие температуры понижают мощность аккумуляторной батареи, поэтому для нормального запуска зимой аккумуляторная батарея должна быть в хорошем состоянии.

3. Убедитесь, что вязкость моторного масла соответствует низким температурам.

4. Залейте в дверные замки средство против замерзания.

5. Залейте в бочек стеклоомывателя низкотемпературную жидкость для стекол.

Внимание:

Используйте только для стекол автомобиля, так как другие жидкости могут повредить лакокрасочное покрытие или резиновые уплотнения.

6. Не используйте стояночный тормоз, если существует возможность его замерзания, потому что снег или вода, накопившаяся вокруг механизма стояночного тормоза могут замерзнуть, сделав невозможным его выключение. При парковке установите селектор АКПП в положение «P» или рычаг переключения МКПП в положение первой передачи или передачи заднего хода, и, при необходимости, подложите упоры под задние колеса.

7. Не допускайте накопление льда и снега в колесных арках. Лед и снег, накопившийся в колесных арках, могут затруднить управление автомобилем. При эксплуатации в зимних условиях, периодически проверяйте колесные арки и счищайте скопившиеся там лед и снег.

МКПП автомобиля honda civic ferio 2001-2005 г.в.

Внимание:

1) Не держите ногу на педале сцепления во время движения, так как это приведет к преждевременному износу или повреждению сцепления. Не включайте заднюю передачу, когда автомобиль движется вперед; это приведет к выходу из строя коробки передач.

2) Для включения заднего хода из положения пятой передачи сначала установите рычаг переключения передач в нейтральное положение, а затем включите задний ход.

Таблица. Рекомендованный диапазон скоростей (седан модели 2WD)

Таблица. Рекомендованный диапазон скоростей (седан модели 4WD)

Таблица. Рекомендованный диапазон скоростей (хэчбек трехдверные модели)

Таблица. Рекомендованные скорости переключения (седан)

Таблица. Максимальные скорости (хэчбек с пятиступенчатой МКПП)

Таблица. Рекомендованный диапазон скоростей (хэчбек трехдверные модели)

Особенности трансмиссии моделей 4WD

Внимание:

во избежание повреждения элементов трансмиссии для моделей 4WD запрещена буксировка методом частичной погрузки (поднятием только одной из осей автомобиля).

Моделей с 4WD имеют автоматически подключаемый полный привод.

Подключение заднего моста осуществляется при помощи муфты, установленной перед задним редуктором. Подключение заднего моста происходит в случае, если частота вращения карданного вала отличается от частоты вращения вала редуктора заднего моста(например, при пробуксовке одного из передних колес). Однако следует учитывать, что муфта подключения заднего моста не обеспечивает 100%-ную передачу мощности, и срабатывание муфты происходит с небольшой задержкой времени.

Внимание:

Запрещается использовать принудительное подключение заднего моста в следующих случаях:

1) При движении по сухим дорогам;

2) При движении со скоростью более 80 км/ч;

3) При установки колес различных размеров(например, докатки) в аварийных ситуациях.

Внимание:

1) При замене шин (дисков колес) используйте только шины (диски колес) одинаковых размеров и конструкции с рекомендованными шинами ( дисками колес) для вашего автомобиля и с одинаковой или большей нагрузочной способностью. Использование шины (диска колеса) любых других размеров или типа может серьезно повлиять на управляемость автомобиля.

2) Устанавливайте на все 4 колеса шины одного размера, одного производителя, одного типа и одного рисунка протектора.

3) При использовании зимней резины также устанавливайте шины одного указанного размера, одного производителя, одного типа и  одного рисунка протектора.

4) Не станавливайте шины с разной степенью износа.

5) Убедитесь, что давление во всех 4 шинах одинаковое.

вариатор honda civic ferio

Для управления вариатором на центральной консоли установлен селектор. Селектор тросом соединен с вариатором и с его помощью можно задавать режим работы вариатора.

Для предотвращения поломок вариатора при неправильном выборе диапазона (например, перемещение из «D» в «R» при движении вперед) на селекторе установлен фиксатор, только при нажатии на который возможны «опасные» переключения. Фиксатор позволяет избежать ситуации, когда, по неосторожности , может быть включен один из недопустимых диапазонов движения.

Селектор имеет шесть положений... «P». «R»,"N","D","S" и «L».

селектор вариатора седан / honda civic ferio

вариатор селектор хэчбэк honda civic ferio

Позиция «Р»

Выбирается при длительной стоянке автомобиля. В этом положении селектора в вариаторе выключены все элементы управления, а его выходной вал заблокирован; движение автомобиля невозможно. Переводить селектор в эту позицию допустимо только при полной остановке.

ВНИМАНИЕ!Перевод селектора в позицию «Р» во время движения приведет к поломке вариатора.

Позиция «R»

Задний ход. Переводить селектор в эту позицию можно только при неподвижном автомобиле. Перевод селектора в положение «R» во время движения вперед может привести к выходу из строя вариатора и других элементов трансмиссии.

Позиция «N»

Соответствует нейтрали. В вариаторе выключены все элементы управления, что обеспечивает отсутствие жесткой кинематической связи между его ведущим и ведомым валами. Механизм блокировки выходного вала при этом выключен, т.е. автомобиль может свободно перемещаться. Не рекомендуется переводить селектор в положение «N» во время движения накатом (по инерции). Никогда не выключайте зажигание при движении под уклон. Такая практика опасна, поскольку в этом случае можно потерять контроль над автомобилем.

Позиция «D»

Основной режим движения. Он обеспечивает автоматическое переключение с первой по четвертую передачу. В нормальных условиях движения рекомендуется использовать именно его.

Позиция «S»

Рекомендуется использовать, например, на извилистых горных дорогах.

Позиция «L»

Этот диапазон позволяет максимально реализовать режим торможения двигателем. Он рекомендуется при движении на крутых спусках, подъемах и по бездорожью.

При торможении двигателем переводите селектор в положение «L». Не переключайте селектор вариатора при больших скоростях, это может привести к заносу и опрокидыванию автомобиля или повреждению трансмиссии.

Как выключить аварийную блокировку селектора читайте здесь!

Режим ручного переключения передаточного отношения(Хэчбек, пятидверные модели)

1. Режим ручного переключения обеспечивает принудительное изменение передаточного отношения вариатора.

2. Для перехода в режим ручного переключения необходимо перевести селектор вариатора в положение «D» и нажать на выключатель включения режима ручного переключения.

Режим ручного переключения передаточного отношения

 1-Переключатель понижения передачи в режиме ручного переключения, 2 —  индикатор включенного диапазона в режиме ручного переключения, 3 — индикатор включения режима ручного переключения, 4 — переключатель повышения передачи в режиме ручного переключения, 5 — выключатель режима ручного переключения.

На панели приборов загорается индикатор режима ручного переключения. Для отключения режима нужно нажать на переключатель еще раз.

Примечание: если селектор вариатора находится в любом положении кроме «D», и нажат выключатель, то режим ручного переключения не включится.

 3. Переключение осуществляется при помощи переключателей, расположенных на рулевом колесе, как показано на рисунке выше. При переключении на панели приборов загорается соответствующий индикатор включенного диапазона в режиме ручного переключения.

Режим ручного переключения имеет семь позиций: «1», «2», «3», «4», «5», «6» и «7».